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| 信息來源： 望潮客戶端 | 發(fā)布時(shí)間： 2024-01-02 10: 51 | 瀏覽次數(shù)： |
暮冬寒冷，頭門港卻是一片熱火朝天的景象。隨著一聲聲汽笛長鳴，中歐班列（臺州）每隔數(shù)日就會滿載汽摩配件、醫(yī)藥產(chǎn)品、休閑用品等“臺州制造”特色產(chǎn)品呼嘯前行，經(jīng)滿洲里口岸出境，前往俄羅斯等國家和地區(qū)。
舊時(shí)駝鈴響，今日汽笛亮。日益繁忙的頭門港站，是臺州深度融入共建“一帶一路”的縮影。
臺州是民營經(jīng)濟(jì)大市，外貿(mào)產(chǎn)品貨源豐富，與“一帶一路”共建國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)來往頻繁。近年來，臺州以“海、陸、空”開放通道突破，全方位推動對外開放。今年1月—10月，臺州市外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)2334.6億元，同比增長0.8%，其中出口總值2134.0億元，同比增長1.2%；利用外資同比增長26.5%，增速居全省第1；對外投資額同比增長105.6%。
開放通道大提速
12月13日12時(shí)18分，悠長的汽笛聲后，一列搭載50個(gè)集裝箱1300多噸哈薩克斯坦進(jìn)口小麥的回程班列順利抵達(dá)臺州。這是中歐班列（臺州）首趟進(jìn)口糧食專列。后續(xù)，還有20多個(gè)集裝箱、300多噸糧食通過中歐班列（臺州）運(yùn)到臺州頭門港（臺州港臨海港區(qū)）。
臺州人多地少，糧食對外依存度高。臺州市商務(wù)局糧食與調(diào)控處處長趙明星說，班列的開通也為臺州與中歐、中亞國家提供了更多的糧食貿(mào)易機(jī)會和合作空間，促進(jìn)了兩地糧食產(chǎn)業(yè)的交流與合作，推動了臺州糧食產(chǎn)業(yè)的升級優(yōu)化。
“從哈薩克斯坦采購區(qū)直達(dá)臺州頭門港，既可以方便現(xiàn)場查看貨物，快速處理問題貨品，又可以節(jié)約運(yùn)輸成本，平均每柜的運(yùn)輸成本比此前減少了10%。”臨海市開放型經(jīng)濟(jì)工作專班辦公室專職副主任王益說。
中歐班列（臺州）不單能進(jìn)口，還可以服務(wù)出口。
臺州地處我國海岸線中段，是共建“一帶一路”、長三角一體化等的重要交匯點(diǎn)。以前，臺州本地特色產(chǎn)品要出“國門”，要先將貨物通過公路運(yùn)往寧波、上海等周邊港口城市，輾轉(zhuǎn)趕海運(yùn)航班運(yùn)向國外。隨著金臺鐵路貨運(yùn)功能的全面開通，臺州本地物流體系與先進(jìn)制造力結(jié)構(gòu)的匹配程度得到了有效提升。
除了鐵路運(yùn)輸，2023年，臺州對外海運(yùn)通道大提速。
11月9日，臺州大麥嶼港內(nèi)，隨著首個(gè)運(yùn)往南美智利的出口集裝箱起吊至“協(xié)海海豚”輪上，“臺州—智利”南美航線正式開通。近年來，臺州大麥嶼港相繼開通了到越南、日本的直航航線，與“一帶一路”共建國家之間的航線“版圖”不斷擴(kuò)大。
大麥嶼港口開發(fā)建設(shè)有限公司副經(jīng)理胡耀文介紹，僅近兩年，大麥嶼港就成功開拓了至歐美、東南亞的外貿(mào)直航航線，國際國內(nèi)航線拓展至16條，其中“一帶一路”直航航線3條，預(yù)計(jì)今年大麥嶼港區(qū)集裝箱吞吐量可達(dá)50萬標(biāo)箱。目前，大麥嶼港散裝水果進(jìn)口量全國第一，初步建成浙東南集裝箱貨運(yùn)樞紐港、水果專業(yè)港。
提速布局海外倉儲
近年來，隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，海外倉也隨之進(jìn)入大眾視野。前兩年，受國際疫情影響，主流的跨境出口物流方式普遍存在配送慢、清關(guān)慢、易丟包、退換難等問題，為了破解該難題，臺州市企業(yè)加快探索、發(fā)展海外倉。
今年8月，第八批省級海外倉名單公布，浙江永強(qiáng)集團(tuán)美國加州安大略倉、艾德科生活家居有限公司美國加州洛杉磯倉成功入選。如今，海外倉已經(jīng)成為“臺州制造”走出去的“新驛站”。截至目前，臺州市累計(jì)共獲評5家省級海外倉。
海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場國家，在當(dāng)?shù)亟}庫。
作為山區(qū)26縣之一的仙居，立足自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)跳出仙居發(fā)展仙居，從山區(qū)26縣中“冒”了出來，大力推進(jìn)海外倉全球布局，初步構(gòu)建了歐美市場海外營銷服務(wù)體系。短短三年時(shí)間，仙居縣4家外貿(mào)企業(yè)在德國、美國、英國等主要出口市場國家建有5家海外倉，總面積近13萬平方米。截至目前，仙居已培育4家省級公共海外倉，數(shù)量居山區(qū)26縣首位。
“依托于仙居的海外倉，不僅提高了公司產(chǎn)品在跨境平臺的曝光率，同時(shí)由海外倉做尾程派送，國際物流成本節(jié)省了40%—50%，物流時(shí)間也從原來的7天—10天縮短到2天—3天，大大提高跨境平臺訂單的周轉(zhuǎn)率。”近日，臺州某橡膠有限公司負(fù)責(zé)人陳國忠表示。
為促進(jìn)海外倉建設(shè)，我市推動企業(yè)與亞馬遜、ebay、阿里巴巴國際站等跨境電商平臺對接，促成與中遠(yuǎn)海運(yùn)等國際物流、中信保等保險(xiǎn)公司合作，為企業(yè)提供便捷的海外倉資源和服務(wù)接入。據(jù)悉，接下來，商務(wù)部門將繼續(xù)按照“政府推動、市場運(yùn)作、合理布局、企業(yè)共享”的總體思路，積極培育智能化發(fā)展、多元化服務(wù)、本地化經(jīng)營、多模式聯(lián)動的海外倉2.0，助力臺州市海外倉發(fā)展與建設(shè)再上新臺階，成為臺州市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的有力支撐。
全面壯大“總部臺州”實(shí)力
4月，2023浙江·臺州—日本投資合作交流會啟動，對接光電、醫(yī)藥等領(lǐng)域頭部企業(yè)200余家。
5月，舉辦“絲路護(hù)航”·2023浙江跨境合作臺州峰會，邀請德國、法國等9個(gè)國家領(lǐng)事或經(jīng)貿(mào)合作代表赴臺州洽談合作。
9月，舉辦新加坡—臺州市“五城十鏈”國際產(chǎn)業(yè)鏈合作推介會。
深入推進(jìn)融長接滬，高質(zhì)量舉辦第三屆“上海·臺州周”，更高規(guī)格推動臺州美食美景亮相上海灘，31個(gè)重大產(chǎn)業(yè)協(xié)作項(xiàng)目簽約落地。
今年來，我市積極推動總部園區(qū)、專項(xiàng)政策、國際雙向招商等工作，搭建資本回流平臺，打通返程通道，提高企業(yè)“走回來”投資動力，全面促進(jìn)“總部臺州”壯大發(fā)展。以國際化項(xiàng)目合作為著力點(diǎn)，立足我市優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，配置全球資源。
同時(shí)，我市構(gòu)建“市場采購+跨境電商+外綜服”綜合服務(wù)平臺體系，推動“臺州貨、臺州集、臺州出”；迭代實(shí)施“五個(gè)自由”100項(xiàng)改革舉措，實(shí)現(xiàn)投資、貿(mào)易、金融與國際規(guī)則更高水平接軌；實(shí)施“海外臺州”建設(shè)提速行動，優(yōu)化“支持企業(yè)有序‘走出去’、穩(wěn)健‘走下去’、成功‘走回來’全生命周期服務(wù)”體系，爭取建成境外經(jīng)貿(mào)合作園4個(gè)以上；深入開展“百展千企拓市場”行動，著力穩(wěn)美歐市場、強(qiáng)RCEP市場、拓“一帶一路”沿線市場，全年獲取新訂單100億美元以上；放大亞運(yùn)會后效應(yīng)，加快國博中心建設(shè)，推動會展經(jīng)濟(jì)熱起來。
另外，我市制定出臺“海外臺州”建設(shè)專項(xiàng)政策，打造財(cái)政特色保障機(jī)制，新增“兩地雙園、跨國公司培育、總部經(jīng)濟(jì)和返程投資”政策，精準(zhǔn)引導(dǎo)企業(yè)處理“走出去”和“引回來”關(guān)系，培育臺州與“海外臺州”經(jīng)濟(jì)緊密掛鉤。如對企業(yè)“走出去”給予最高50萬元獎勵，本土企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為跨國公司總部的額度上浮20%；鼓勵對外投資企業(yè)返程投資臺州，給予最高70萬元獎勵。
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