| 信息來源： 臺州晚報 | 發(fā)布時間： 2024-01-18 08: 49 | 作者： 謝雅婷 | 瀏覽次數(shù)： |
近年來，我市持續(xù)實行新能源汽車購車優(yōu)惠政策，進一步助燃了市民的購買欲望，新能源車保有量呈高速增長態(tài)勢。但與此同時，充電設施供給缺口大、社區(qū)建樁難、公共設施布點不均衡、設施管理和監(jiān)督服務不到位等問題日益凸顯。
對此，付斌呼吁，加快完善居民小區(qū)、公共停車場、行業(yè)專用、城際城郊、園區(qū)景區(qū)、公共機構等區(qū)域的充電基礎設施建設，提升充電服務保障能力，破解新能源車“充電之困”。
“新建小區(qū)應在所有停車位統(tǒng)一敷設充電基礎設施供電線路，或預留建設安裝條件（包括預埋電力管線和預留電力容量），并按照不低于停車位10%的比例配建充電設施。”付斌說，物業(yè)和業(yè)委會應加強指導和監(jiān)督，在勘查設計、現(xiàn)場施工、管理維護方面提供協(xié)助和服務。
對于公交出租、市政環(huán)衛(wèi)、物流郵政、分時租賃、共享汽車等公共服務領域的新能源車，運營單位可自籌資金或與專業(yè)充換電企業(yè)合作，優(yōu)先在停車場站配建充換電設施，實現(xiàn)與城市公共充電基礎設施高效互補。
在付斌看來，鄉(xiāng)村旅游已成為山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的一個重要產(chǎn)業(yè)，要推動鄉(xiāng)村振興，需要以更優(yōu)質的公共服務賦能發(fā)展新態(tài)勢。付斌建議，依托城際、城郊客運線路，在沿線建設城際快充網(wǎng)絡，滿足城際、城郊的出行、營運及旅游充電需求。加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設施的投入，將農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設納入“村村通工程”，鼓勵在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相對集中的村組公共場所接樁，真正讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源車主出得了門、回得了家。
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